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中国版恐怖游轮事件:世界欠中国的热搜该还了!

发布者:英亚国际-英亚体育app-英亚体育官网 浏览70次 【2020-03-21 15:03:54】

  在隔离的近半个月里,确诊人数从慢慢爬坡,到迅速攀升, 从10人,飙升到目前的691人,感染人数暴涨了70倍!

  闷在里面的2666名旅客和1045名船员,像是案板上的砧肉,心脏随着新增数字的公布,被一刀刀剁下去,持续生疼。

  “钻石公主”号的背景错综复杂,船籍属于英国的,经营公司是美国的,但航线的始末站都是日本,面对国际舆论压力,日本不得不接下这个烫手山芋。

  邮轮靠岸在日本横滨港,首先日本把所有人关在船上隔离,除了阳台房外,其它的密闭房间都是利用中央空调循环空气。

  而且船上的检测慢吞吞,3700多人需要近半个月时间排查。半个月时间,足够让一个轻症患者拖成重症,重症走向死亡。

  邮轮上一共有311名中国人,其中260名来自香港,5名来自澳门,台湾同胞24人,内地居民22人。

  送完药后,还留下联系电话,中国乘客有什么需求都可以第一时间联系大使馆解决。

  19日,日本结束了隔离期,游客可以下船,除了确诊的患者留在日本治疗,检测结果无碍的人各国可以自行接走。

  有人给日本方提出需要隔离的意见,却被日本反问, “我们对病毒还知之甚少,如果要算隔离期,如今应从什么时候算起?”

  日本拿新冠肺炎当流感一样轻视的态度,显然“激怒”了病毒,疫情很快开始了疯狂报复。

  下船3日后,一位在“钻石公主”号因“健康检测”过关而下船的日本公民,确诊为新冠状肺炎患者。

  同一天,理直气壮的日本终于公开道歉,承认有23个人没经过病毒检测就直接下船。

  一传十,十传百,对于传染性病毒来说太过轻松,一个国家的病毒密度就是这样增加的。

  日本现在已经确诊838人,死亡4人,更可怕的是,也许还有很多未知的感染者,正在正常地上班,聚会,逛街,一大波病毒即将袭来。

  有人说,新冠疫情本来就来势汹汹,又是在邮轮上爆发,日本的措手不及似乎情有可原,然而事实呢?

  早在“钻石公主号”出事以前,中国已经悄无声息地给日本提供了一份满分答卷。

  “歌诗达赛琳娜号”邮轮的经营公司是美国的,船主是意大利的,和“钻石公主”号一样,国际邮轮,牵扯多国责任。

  申请停靠天津港的 “歌诗达赛琳娜号”上中国乘客居多,停靠横滨港的“钻石公主”号上日本乘客居多。

  “歌诗达赛琳娜号”上先后15人出现发热症状,其中包括2名儿童和10位外籍船员。

  两者都是超级豪华邮轮,“歌诗达赛琳娜号”甚至比“钻石公主”号上的乘客还要多上一千人。

  在疫情期间 ,处理“歌诗达赛琳娜号”邮轮的病毒隐患,比“钻石公主”号,更难。

  人命关天,天津政府积极应对,连夜开会,一定要把各种可能都做预案,缩短病毒在邮轮上可能的扩散时间,少一秒耽搁就多一份健康。

  彼时距离武汉封城,刚刚过去了39小时,全国都在部署疫情防疫,民众的衣食住行都需要重新安排。

  天津的各个政府部门本就忙得团团转,还要抽身处理这么大的突发公共安全问题,稍有闪失,就是重大国际事故。

  “歌诗达赛琳娜号”邮轮在港外停留,疫情专家和医务人员立即登船采样,快速调查邮轮疫情现场情况。

  岸上的工作人员为登船检测做最后准备,同时紧急调度的54辆大巴已到指定位置预备接送乘客,为邮轮补给生活用品的护卫艇已整装待发。

  不同国籍,不同语言,不同肤色的人扎堆在一起,脸上的不解和恐慌,更是天津工作人员的巨大忧虑。

  不行,太慢了,直接调用直升飞机。“采用直升机运送样本,这是国际上最快捷的应急救援模式。”

  然而邮轮上没有直升飞机的停车坪,工作人员急中生智,那就用悬吊的方式将样本箱装机。

  这一头待命的工作人员奔跑接力,抱着样本箱,坐上转运车,由警车护送,迅速将样本送达天津疾控中心。

  无论是直升飞机,还是转运车,警车,在这场危机里,能够抢占分秒,都是有心的天津zf提早安排。

  天津海事局“海巡0204”轮,一直在邮轮锚泊水域值守应急,并防止水域污染。

  天津东疆邮轮母港全部邮轮航线即日起停航,开航时间依据疫情情况而定,不可估量的经济损失在可能的疫情风险面前,直接让步。

  就算检测结果安全了,乘客们下船后还需要再次拍照和测温,天津不敢丝毫放松警惕,百分之一的可能就是百分之百的巨大隐患。

  至于那17名发热的疑似患者及其密切接触者,被单独隔离,等待进一步观察检测。

  截至到1月26日,零时15分,天津官方宣布,“歌诗达赛琳娜号”邮轮应急处置工作全部结束,此时距第一道命令发出整整24小时!

  4806人的“歌诗达赛琳娜号”邮轮,天津用24小时,完成检测、疏散、安置。

  因为处理得太快,太迅猛,连给媒体记录和报道的时间都没有,一场重则危及五千人生命的超级难题,在一个我们安然熟睡的深夜,就这样被中国三下五除二,解决了。

  3711人的“钻石公主”号邮轮,彻底难坏日本,把病毒在船上闷了半个月,造成了大爆发,不仅引起本国恐慌,还让世界担忧。

  就算不是24小时,日本哪怕用几天时间完成检测,事情也不会发生成现在的悲惨。

  “歌诗达赛琳娜号”邮轮发生在前,“钻石公主”号发生在后,日本毫无借鉴,处理结果太让人惋惜。

  这牵扯的不是国家形象,政绩,个人前途,而是每一个鲜活的生命,每一个家庭的未来。

  看到这里你肯定想问,为什么“钻石公主”号人尽皆知,同样的事情,天津港却无人关注?

  原因大约是,一个能10天建成一座医院的国家,24小时撤离一艘邮轮算什么?

  回头看看疫情爆发以来,中国环环相扣的一系列行动,有哪个国家能做到其中一点,就算我们输。

  一个世界第二的经济大国,除了必须要营业的商超市场等,所有大小企业集体闭关停工近一个月,国家每天的经济损失超亿计算,只为了给疫情让步。

  相比之下,日本厚生劳动省的很多职员在结束船上工作后,未接受病毒检查就回归工作岗位。

  在韩国,民众不顾官方禁令,不但如期举行游行集会,还不戴口罩,甚至还互分食物,集会仅仅过去十几个小时后,韩国的新冠肺炎确诊病例急速攀升到了602例。

  作为世界上数得上的头号大国,14亿人口,无论疫情远近,乖乖听话,除了采购日常所需,坚决不出门,积极配合国家隔离,居然没有发生吵闹和纷争。

  武汉这座超级城市,政策一出,说封就封,这是人类历史上首次对超千万人口城市最严厉的防疫。

  紧接着湖北各个市陆续封锁,除神农架林区外湖北全省封闭, 6000万人自觉蹲守湖北, 站好了闷死病毒的第一站。

  与此同时,在刚刚宣布封锁了12城的意大利,超市一无所剩,供应急缺,多地居民在超市门口排起长队,等待抢购物资。

  全国最厉害的四大王炸医院会师武汉,3万多名最核心的医护人员,倾举国之力,从四面八方往疫区冲。

  疫情当前,超6700名医护人员竟然直接“辞职”,他们对于“抽签上一线”不满,说这是“生死签”。

  医疗物资全面告急,世界各地的中国人,组团攻陷了超市,药店,网店,再由机场的华人自愿托运回国,一夜之间全世界上千万的口罩被横扫一空,那场面比双11还凶残。

  后来连海外也采购不到物资了,中国的车企连夜自造生产线,造口罩,造防护服,无偿支援一线。

  封城当天,火神山拔地而起,总建筑面积3.39万平方米,十天后,顺利交付使用。

  又过了六天,总建筑面积7.5万平方米的雷神山,面积翻了2倍,却用13天,再一次如期交付。

  现在的武汉早就有充足准备,疫情发生后,13家方舱医院快速布局,提供救治床位13348张。

  之后武汉市,会再建19家方舱医院,在25日之前,把储备床位的数量,提升到3万张。

  3300多个社区,7148个小区,不落一户、不漏一人,三天时间排查近千万人。

  对于疑似病例,40家核酸检测机构同时开工,每天完成1.4万份,武汉市的所有确诊、疑似、密接、发热患者的核酸检测全面清零。

  “疫情爆发前,湖北有137个隔离床位,现在已经有超过1.4万个。你告诉我世界上还有哪个国家可以做到这点。”

  疫情期间,身在异国的湖北人无法回家,中国派专机,从马来西亚和泰国接回了超过200名湖北籍同胞,飞机上还配备了专业医生和护士。

  一个英国人在直播中对英国表示失望,他好像被国家遗忘了,他什么时候才能离开这里。

  “钻石公主”号解除隔离的那天,在日本横滨码头,一辆前往东京羽田机场的大巴早就等候于此。

  因为确诊被留在日本治疗的中国同胞,中国派人前往川崎市立医院探望,鼓励其好好接受治疗,早日康复回家。